La Armada de México recibe el primero de los cuatro CN235 MPA de Airbus Military.

 

CN-235 de patrulla marítima méxicano

El 17 de noviembre de 2011 la Armada de México  recibió el primero de los cuatro CN235 MPA de patrulla marítima contratados a Airbus Military a través de EADS North America bajo la Iniciativa Mérida, programa conjunto del Gobierno de los Estados Unidos de América y el Gobierno de México.
Los tres aviones restantes se entregarán a lo largo del primer semestre de 2012, según informa un comunicado de la compañía.
Este CN235 en configuración MPA incorpora la combinación del sistema de visión por infrarrojos (FLIR) y el radar de búsqueda permiten a este avión localizar y realizar seguimiento de barcos para llevar a cabo una completa patrulla de la costa.
Por otro lado, el sistema de identificación automática (AIS) y el sistema táctico completamente integrado (FITS) hacen de este avión la herramienta ideal para las misiones de vigilancia militar de la Armada de México. El FITS ha sido desarrollado por Airbus Military y asegura que la tripulación pueda utilizar con facilidad la enorme cantidad de datos reunidos por los sensores de a bordo para realizar su misión.
“Es un honor que la Armada de México incorpore este CN235 MPA a su flota. Esperamos la entrada en servicio de este altamente versátil avión que es ideal para ayudar a hacer cumplir la ley en las costas de mexicanas”, afirmó Rafael Tentor, responsable de Programas de Airbus Military.
Tras esta última entrega, la Armada de México ya opera tres CN235, que se añaden a los dos CN235 que opera la Policía Preventiva Federal del Gobierno de México. La Fuerza Aérea de México y la Armada también operan nueve C295 y seis C212. Hasta la fecha, Airbus Military ha vendido 211 CN235 a 32 operadores distintos de 20 países de todo el mundo.

México botó su mayor buque militar : "Montes Azules"

El 31-8-2011 la Secretaría de Marina botó el buque de apoyo logístico más grande que haya construido en sus astilleros. El buque Montes Azules mide 99.8 metros de largo (eslora) por 15.24 metros de ancho (manga) y su costo es de 24 millones de dólares.
Esta embarcación es similar a la enviada por México a labores humanitarias en Haití. En las costas mexicanas se utilizará para auxilio a la población así como el traslado de tropas y víveres.
El Montes Azules cuenta con capacidad para albergar una tripulación de 178 efectivos, pero en caso de ser necesario puede transportar hasta 500 personas.
Además, la embarcación será la primera en la Marina con tripulación femenina; 18 de sus 89 componentes son mujeres.
En la botadura del buque, el secretario de Marina, Francisco Saynez Mendoza, destacó el esfuerzo que ha hecho la dependencia a su cargo para fabricar embarcaciones en el país con mano de obra nacional.
“En estos tiempos que el Estado requiere afrontar las diversas amenazas que pretenden vulnerar nuestra tranquilidad, el buque Montes Azules será un instrumento de gran valía por la logística que realizará en apoyo de la institución”, dijo el funcionario.



 En el astillero número 20 con sede en Salina Cruz, Oaxaca, también se inauguró la quilla —columna vertebral de una embarcación— del buque de apoyo logístico Libertador(buque de caracteristicas similares al Montes Azules), proyectado para actuar el próximo año. La Marina(Armada) proyecta que éste opere en las costas del Golfo de México, mientras que el Montes Azules será designado al Pacífico.

Estos barcos tienen una capacidad de carga de 3 mil 600 toneladas. Pueden almacenar un millón de litros de agua y generar otros 20 mil diarios en caso de que la población lo requiera.
Este en especial puede dar el playazo, es decir, puede vararse sobre la playa y descender su rampa para bajar camiones. Nos ha auxiliado mucho en la construcción en Revillagigedo, en Islas Marías. Podemos llevar motogeneradores y hasta camiones dentro del barco”, explico Antonio Sierra, director de Construcciones Navales de la Secretaría de Marina-Armada de México.
El Montes Azules estará otros tres meses en aguas aledañas al astillero de la Semar mientras terminan de equiparlo para después utilizarlo en misiones en mar abierto.
Con la construcción de estos buques en SEMAR,México y su Armada dan los primeros pasos para la construcción en el futuro de buques de mayor porte,evitando la importación y favoreciendo a la incipiente tecnología nacional mexicana.