El ejercito del aire español cuenta por fin con su primer A400M.

Airbus DS entregaba el 17 Noviembre de 2016 primer A400M al Ejército del Aire español  en Sevilla, en un acto privado en el que han estado presentes directivos de la compañía y representantes del ministerio de Defensa.
Airbus DS ha entregado al Ejército del Aire español su primer A400M, número de serie MSN44. España se convierte así  en el sexto usuario del avión. Se trata del primero de los 27 aviones comprometidos por España para sustituir a la flota de C-130 Hercules. Según el acuerdo firmado el pasado mes de septiembre, 14 aviones serán entregados a un ritmo constante desde este año hasta 2022, y los 13 restantes están programados para su exportación, debido a la crisis financiera que padece España, los cuales serán entregados a partir de 2025 en adelante. El destino de éste primer ejemplar y del resto será la base aérea de Zaragoza, que operará toda la flota del nuevo avión de transporte táctico del Ejército del Aire Español.
Vídeo del A 400M en castellano:

 

 

 

El primer A400M entregado oficialmente a la Fuerza Aérea francesa procedente de las instalaciones de Airbus Military en Sevilla ( España )

A400M en el aeropuerto de San Pablo ( Sevilla) con destino a la base aérea de Orleans-Bricy(Francia)

Airbus Military ha entregado oficialmente a la Fuerza Aérea francesa el primer avión de transporte militar de nueva generación A400M,ensamblado en la planta sevillana que Airbus Military tiene en España.
 “El nuevo avión, conocido en las Fuerzas Armadas Francesas como A400M Atlas, supone el comienzo de la transformación del transporte aéreo militar en Europa y más allá de sus fronteras”.
 La entrega, que acaba de ser autorizada por la Dirección General de Armamento francesa (DGA) permite al MSN7 trasladarse el dia 2 de este mes a la base aérea de Orleans-Bricy e incorporarse a la flota de aviones de la Fuerza Aérea francesa estacionada en dicha base.
 Esta entrega representa “el punto culminante” de 10 años de desarrollo de Airbus Military y más de 5.000 horas de ensayo en vuelo, lo que ha involucrado a cerca de 40.000 personas trabajando en este programa de defensa europeo de gran envergadura  en el cual el gobierno de España de un pedido de 27 unidades lo tuvo que dejar en 14 unidades debido a los altos costes en la demora de los pedidos de este programa.
 Este primer avión entregado a Francia se utilizará en una primera fase para el entrenamiento continuado de la tripulación, antes de pasar a formar parte de la flota de transporte operativo de la Fuerza Aérea francesa.