Nunca un gay hizo tanto por el barcelonismo.

Guardiola,ex-entrenador del F.C Barcelona.

Josep Guardiola está en uno de sus mejores y  peores momentos. Y lo curioso es que después del paso  tiempo ha salido a relucir su pasado oculto.Para algunos es una estrategia del enemigo para desestabilizar al banquillo y a la directiva,para otros más conocedores de la realidad, es una verdad a voces que no merece tanta atención dada la realidad actual de España en estos temas, que se tienen por superado en otras actividades menos en el fútbol,deporte en el que hay un remanente machista aún muy fuerte,el cual hace casi imposible el que puedan salir de los armarios muchísimos jugadores y entrenadores.

Josep Mª Minguella, ha publicado un libro en el que asegura que “Guardiola dejó el Barcelona porque se dijo que era homosexual”. Esto provocaría una hecatombe en el vestuario barcelonista, donde los jugadores más tiernos (Bojan, Pedro y Busquets entre otros), serían mal vistos por los de mayor edad, y explicaría por qué al técnico le gusta tanto contar con chavales de la cantera.

Yo he hecho mi investigación y he encontrado una serie de informaciones que apuntan en este sentido:
Rapidinha en http://www.forosdefutbol.es/tema5721.html, aseguró que “Guardiola es homosexual reconocido y su pareja (inexplicablemente) era el Jordi este presentador de la noria, con la cara llena de marcas”.

Courga asegura que: “Yo era antes cliente habitual de una red de taxis aqui en Barcelona. Y no solo ha sido un taxista, si no varios, que me han confirmado ( por muchos hijos que tenga… ) que es mas maricon que un palomo cojo.

Que estaban mas que habituados a que el compi les llevara de ruta hasta los bares mas de ambiente que pudieran haber en Barna.”

En otro foro, Jayay18303 da más datos al comentar que “Corren los rumores que tuvo un “rollito” con Vicente del Bosque.” Y en el mismo Vinz asegura que el doping con Nandrolona para ver si se volvía hetero…

En cualquier caso,el hecho de ser homosexual en la sociedad española, a día de hoy no es ningún problema ni delito. Todos estos datos son difíciles de comprobar, y lo que parecen datos contrastados es que está casado con Cristina Serra y tiene varios hijos. Por lo que a mi respecta, mientras el FC Barcelona siga jugando a este nivel, todo parecen rumores para desestabilizar a un club que todo lo compra con dinero,hasta el mismisimo silencio.

Doña Leire Pajín, socialista convencida hasta la médula.

Nacida el 16 de septiembre de 1976  en San Sebastián (Guipúzcoa),desde su juventud residió en Benidorm, donde cursó el Bachillerato. Licenciada en sociología por la Universidad de Alicante en 1998. Fue presidenta de la Asociación de Estudiantes Campus Jove (1995-1997) y miembro del Claustro y de la Junta de la Facultad de Económicas y Sociología de la Universidad de Alicante (1995-1999). Hija del militante del PSOE de Benidorm( José María Pajín), asesor en la Subdelegación del Gobierno en Alicante, y Maite Iraola, ex militante de este partido y concejal en el Ayuntamiento de la localidad.Ha ejercido (entre otros cargos en diferentes organizaciones en la órbita del PSOE) como miembro del Comité Federal de las Juventudes Socialistas de España, secretaria de Política Institucional de las Juventudes Socialistas de Benidorm, presidenta de Solidaridad Internacional y miembro del Patronato de la Fundación Jaime Vera.

SU CARRERA PROFESIONAL.

En el año 2000 fue elegida diputada por Alicante. En las elecciones de 2004 renovó su escaño encabezando la lista del PSOE por Alicante. En abril de ese mismo año, deja su acta de diputada, para tomar posesión del cargo de Secretaria de Estado de Cooperación Internacional. En 2008 vuelve a ser candidata por Alicante, esta vez como número dos, tras quien fuera entonces ministro de Sanidad Bernat Soria. Secretaria de Organización del PSOE desde el XXXVII Congreso Federal (4, 5 y 6 de julio de 2008), en sustitución de José Blanco, quien pasó a desempeñar el cargo de vicesecretario general del PSOE.

Tras su elección como secretaria de Organización del PSOE abandonó el cargo de Secretaria de Estado de Cooperación Internacional, siendo sucedida en el mismo por Soraya Rodríguez.
Es Senadora por la Comunidad Valenciana (designada por el parlamento valenciano) desde el día 25 de noviembre de 2009 (tomó posesión el día 1 de diciembre) en sustitución de Juan Andrés Perelló, que renunció tras ser elegido diputado en el Parlamento Europeo. Este nombramiento fue objeto de una gran polémica por el bloqueo del Partido Popular valenciano al mismo durante meses, que llevó a que el PSOE perdiera una votación en el Senado por contar con un senador menos.
Desde el 20 de octubre de 2010 ostenta la cartera del Ministerio de Sanidad, Política Social e Igualdad.siendo su sueldo después del recorte del 15% de unos 68.981,88 euros al año.A partir de este momento¿ cómo se quedaría el sueldo de Doña Leire Pajín?  veamos:

SUELDO DE ESTA MILITANTE SOCIALISTA EN PLENA CRISIS.

• Como ministra.......................................................................................5.748 euros al mes.
• Como senadora.....................................................................................5.500 euros al mes.
• Como secretaría de organización del P.S.O.E........................................5.600 euros al mes.
• Como ex-secretaria de estado de cooperación......................................7.000 euros al mes.
• Dietas...................................................................................................1.800  euros al mes.
• Total al mes........................................................................................26.496  euros al mes.
• Total al año......................................................................................317.952  euros al año.

* Nota : el cargo de senadora lo abandonó en julio de 2010, pero mantendrá esta indemnización durante 2 años (¡ vamos, como cualquier trabajador en periodo de crisis !)

Todo esto en plena CRISIS en España con 5 Millones de PARADOS.


Donde cientos de miles de trabajadores cobran el

SALARIO MÍNIMO de 624 €/mes (8.736 €/año) y para otros que han agotado el paro, la ayuda familiar de 426 €/mes ( 5.112  €/año )

Y donde más de 8 millones de personas están bajo el umbral de la POBREZA.

De esta forma es muy normal que se utilicen todo tipo de medios para la distorción de la realidad con tal de seguir estando en el poder y sin importarles la ciudadanía en absoluto.

España,país con mayor biodiversidad de Europa.

España cuenta con 10.000 especies de plantas diferentes que representan el 80% de las existentes en la Unión Europea y casi el 60% de las que se hallan en todo el continente, de las cuales 6.500 son plantas autóctonas y 1.500 endémicas, es decir, especies únicas en el mundo.
En asociación con las comunidades vegetales, en el territorio peninsular han prosperado comunidades de vertebrados e invertebrados que componen el más abundante muestrario de biodiversidad europeo. Con un total de entre 50.000 y 60.000 especies animales, representa más del 50% de las especies existentes en la Unión Europea. Rapaces como el águila imperial o felinos como el lince ibérico tienen su único hábitat en España.
En respuesta a la necesidad de preservar este ambicioso legado, buena parte del territorio español se encuentra amparado bajo alguna figura jurídica. La Red Natura 2000, que engloba todos los lugares que según la Unión Europea deben ser protegidos por su interés natural, incluye más de 12 millones de hectáreas de territorio español. Es lo mismo que decir que el 25% del país está considerado de gran interés por Europa y se encuentra protegido legalmente.
Esta preocupación por conservar los valores naturales del territorio abre una ventana de oportunidades para la reactivación económica de las zonas rurales. Las políticas ambientales están contribuyendo, por ejemplo, a la transformación del campo, al promover modelos de desarrollo que compatibilizan la actividad agraria con la conservación de la naturaleza. Así pues, durante la última década, la agricultura ecológica ha crecido en España más que en ninguna otra parte de la Unión Europea y ya ocupa un millón de hectáreas, lo que se traduce en creación de empleo (la agricultura ecológica representa el 20% de los puestos de trabajo del sector ambiental). Algo similar se podría decir de otros yacimientos de empleo verde como la gestión de bosques, las tecnologías limpias, o las energías renovables. Según la directora de la Fundación Biodiversidad, Ana Leiva, “la protección de espacios naturales provocará un aumento del empleo en los próximos cinco años, pasando de los 4.000 puestos de trabajo directos a los 10.000”.

Leopardo 2E.

El Leopard 2E es una variante del carro de combate alemán Leopard 2A6 adaptado a los requerimientos del Ejército de Tierra de España, que lo adquirió como parte del programa de modernización de armamento llamado Programa Coraza. El programa de adquisición del Leopardo 2E comenzó en 1994, cinco años después de la cancelación del programa para el carro de combate Lince, cuando España empezó a realizar esfuerzos para adquirir el Leopard 2. Y culminó con un acuerdo para trasferir 108 Leopard 2A4 del Ejército Alemán al Ejército de Tierra de España en 1998 y comenzar la producción local del Leopardo 2E en diciembre de 2003 por parte de Santa Bárbara Sistemas.

A pesar de un aplazamiento en la producción debido a la fusión entre Santa Bárbara Sistemas y General Dynamics en 2003 y a contínuos problemas de fabricación entre 2006 y 2007, las entregas al Ejército de Tierra de los 219 Leopardo 2E encargados finalizaron en 2008.

El Leopardo 2E es un gran progreso sobre el M60 Patton, el que antes era el carro de combate principal en servicio de las unidades blindadas mecanizadas de España. El desarrollo del Leopardo 2E representó un valor total en mano de obra de 2,6 millones de horas de trabajo, 9.600 de ellas en Alemania, con un coste total de 1.900 millones de euros. Esto hace que sea uno de los Leopard 2 más caros construidos. Las empresas que participaron en su producción fueron Indra EWS, SAPA, AMPER, ELECTROOP SA, Navantia SA, ELCO–TECNOBIT, Fábricas de Trubia y Sevilla de Santa Bárbara Sistemas, Krauss-Maffei y MAK SYSTEMS (actual Rheinmetall), siendo el grado de participación de la industria española del 60%. Tiene una armadura más gruesa en las zonas más propensas a recibir fuego enemigo, que son la torreta y la parte delantera del casco, que el Leopard 2A6 alemán, y usa un sistema de control y mando de diseño español similar al equipado en los Leopard 2 alemanes. Se espera que el Leopardo 2E permanezca en servicio por lo menos hasta el año 2025. La producción realizada en España fue de 197 Leopard 2E carros de combate (CC) y 12 Leopard 2ER carros de recuperación (CREC) y en Alemania de 22 Leopard 2E carros de combate (CC), 4 Leopard 2ER carros de recuperación (CREC) y 4 Leopard 2E carros escuela (CESC)

Satélite Amazonas II

Satélite Amazonas II

Puesta en órbita

El 2 de octubre de 2009, Hispasat, el operador español de comunicaciones por satélite, lanzó con éxito desde el cosmódromo de Kourou (Guayana Francesa) el satélite Amazonas 2, que duplicará la Capacidad de los servicios de la compañía en América. El lanzamiento Se inició a las 19.00 horas (00.00 horas en España) con total normalidad.
La puesta en órbita del Amazonas II Fue realizada por un vehículo lanzador Ariane 5 ECA, desarrollado Específicamente para colocar satélites en la órbita geoestacionaria. El despegue Comenzó a las ocho segundos del final de la cuenta atrás y poco Después se separaron Para alcanzar la órbita geoestacionaria donde se prestan los servicios de comunicaciones. Además del español, tambien se puso en órbita el satélite COMSATBw 1, del Ministerio de Defensa de Alemania.
El Amazonas 2 está dotado de la más moderna tecnología. Su cobertura sobre todo el Continente Americano, y sus 64 transpondedores -54 en banda Ku y 10 en banda C-permitirán satisfacer las Nuevas Demandas de telecomunicaciones y Ofrecer una amplia gama de servicios tanto en el Ámbito del negocio tradicional de arrendamiento de Capacidad espacial, Como en el relacionado con proyectos Vinculados con la Innovación Tecnológica.

Vida útil de 15 años

El satélite está basado en la plataforma Eurostar 3000 de EADS Astrium estabilizada en tres ejes, con un masa de lanzamiento superior de cinco toneladas de la ONU. Además, Incorpora tecnologías de última generación que asegurarán una vida útil de 15 años.
Entre los Servicios que Va a Ofrecer, destaca la Contribución y distribución de televisión en mercados normales Así como la difusión de plataformas de TV A nivel regional, el Despliegue de redes de telefonía fija y móvil y de tele-enseñanza, además de proyectos de servicio Universal de indol social.


Satélite inteligente

Entre las Innovaciones, destaca la Incorporación del procesador AmerHis Permite que una Flexibilidad en la Prestación de Servicios de Banda Ancha. Además, los satélites de Hispasat dejan de ser meros repetidores transparentes para Convertirse en un Sistemas Inteligentes Capaces de Regenerar y Procesar las señales a bordo, por lo que se Reducen notablemente el retardo.

Coste y futuros proyectos

Con este lanzamiento, Hispasat da un primer paso en su proyecto de expansión y crecimiento tras dos años y medio de trabajos y una inversión de más 200 millones de euros. El proceso Continuará el año que viene con el lanzamiento del Hispasat 1E y con el Hispasat AG1 en 2012.
Además, la compañía LLEVARA A CABO LA reposición del Amazonas Amazonas 1 Con el 3 También en 2012 repondrá y en 2015 los satélites 1C y 1D Con un único satélite, el 1F. El coste de todo el asciende un plan de más de 900 millones de euros, que se financiară sin recurso al accionista, gracias a los Flujos de Caja por el grupo GENERADOS ya una nueva deuda.


Ranking

Hispasat Ocupa el séptimo lugar en el ránking de operadores de satélites. en América Latina es la tercera compañía por Cifra de Ingresos y lidera la distribución y difusión de contenidos en español y portugués.

El S-80A, la joya de nuestra armada.

 El primer submarino de la serie 80 que construye el astillero de Navantia en Cartagena para la Armada Española se podría poner a flote en 2011, aunque no será entregado hasta 2013 por la complejidad de las pruebas de mar a las que será sometido.


Con una eslora de más de 70 metros, manga máx. de 11,68m., calado de 6,2m., y 2.200 toneladas de desplazamiento en superficie, los submarinos de la clase S-80 estarán dotados de un innovador sistema de propulsión independiente del aire (AIP), tres generadores diesel y motor eléctrico y podrán alcanzar una velocidad de 12 nudos en navegación y 19 en inmersión, con una dotación de 32 tripulantes y ocho soldados de fuerzas especiales.

Con respecto al 4º S-80A ya está comprometido y en construcción, con lo que es muy difícil justificar la anulación de dicho contrato,otros dos están pendientes de aprobacion cosa difícil en la actualidad,ya que debido a la situación económica a nivel mundial, hace que sea inviable por el momento la adquisición de dos nuevos buques para nuestra armada.

Eurofighter Typhoon, ala 11 con base en Moron

El Eurofighter Typhoon es un caza polivalente, bimotor y de gran maniobrabilidad, diseñado y construido por el consorcio de empresas europeas Eurofighter GmbH, creado en 1983 y compuesto por las compañías EADS, BAE Systems y Alenia Aeronautica.[4] Realizó su primer vuelo el 27 de marzo de 1994,[5] entrando en servicio el 8 de abril de 2003 en Alemania.[6] Su diseño con configuración ala en delta-canard se parece al de otros aviones de combate modernos tales como el Dassault Rafale, de Francia, y el Saab 39 Gripen, de Suecia. Se diseñó pensando en que su combinación de agilidad, capacidades furtivas y sistemas de aviación avanzados lo categorizaran como uno de los mejores cazas en servicio actualmente.

La producción en serie del Eurofighter Typhoon ha sido dividida en tres fases (o tranches), con un aumento gradual de la capacidades del avión en cada una de ellas. Está en servicio con la Royal Air Force británica, la Luftwaffe alemana, la Fuerza Aérea Italiana, el Ejército del Aire de España y la Fuerza Aérea Austriaca. Arabia Saudí firmó un contrato por valor de 4.430 millones de libras (aproximadamente 6.400 millones de euros de 2007) por 72 aviones

El Eurofighter Typhoon es el único avión de combate moderno que tiene líneas de montaje diferentes. Cada socio ensambla sus propios aviones, aunque construye las mismas partes de todas las aeronaves que se producen.

El coste de compra por unidad fue en el año 2007 de unos 88,4 millones de euros.