Leopardo 2E.

El Leopard 2E es una variante del carro de combate alemán Leopard 2A6 adaptado a los requerimientos del Ejército de Tierra de España, que lo adquirió como parte del programa de modernización de armamento llamado Programa Coraza. El programa de adquisición del Leopardo 2E comenzó en 1994, cinco años después de la cancelación del programa para el carro de combate Lince, cuando España empezó a realizar esfuerzos para adquirir el Leopard 2. Y culminó con un acuerdo para trasferir 108 Leopard 2A4 del Ejército Alemán al Ejército de Tierra de España en 1998 y comenzar la producción local del Leopardo 2E en diciembre de 2003 por parte de Santa Bárbara Sistemas.

A pesar de un aplazamiento en la producción debido a la fusión entre Santa Bárbara Sistemas y General Dynamics en 2003 y a contínuos problemas de fabricación entre 2006 y 2007, las entregas al Ejército de Tierra de los 219 Leopardo 2E encargados finalizaron en 2008.

El Leopardo 2E es un gran progreso sobre el M60 Patton, el que antes era el carro de combate principal en servicio de las unidades blindadas mecanizadas de España. El desarrollo del Leopardo 2E representó un valor total en mano de obra de 2,6 millones de horas de trabajo, 9.600 de ellas en Alemania, con un coste total de 1.900 millones de euros. Esto hace que sea uno de los Leopard 2 más caros construidos. Las empresas que participaron en su producción fueron Indra EWS, SAPA, AMPER, ELECTROOP SA, Navantia SA, ELCO–TECNOBIT, Fábricas de Trubia y Sevilla de Santa Bárbara Sistemas, Krauss-Maffei y MAK SYSTEMS (actual Rheinmetall), siendo el grado de participación de la industria española del 60%. Tiene una armadura más gruesa en las zonas más propensas a recibir fuego enemigo, que son la torreta y la parte delantera del casco, que el Leopard 2A6 alemán, y usa un sistema de control y mando de diseño español similar al equipado en los Leopard 2 alemanes. Se espera que el Leopardo 2E permanezca en servicio por lo menos hasta el año 2025. La producción realizada en España fue de 197 Leopard 2E carros de combate (CC) y 12 Leopard 2ER carros de recuperación (CREC) y en Alemania de 22 Leopard 2E carros de combate (CC), 4 Leopard 2ER carros de recuperación (CREC) y 4 Leopard 2E carros escuela (CESC)

Satélite Amazonas II

Satélite Amazonas II

Puesta en órbita

El 2 de octubre de 2009, Hispasat, el operador español de comunicaciones por satélite, lanzó con éxito desde el cosmódromo de Kourou (Guayana Francesa) el satélite Amazonas 2, que duplicará la Capacidad de los servicios de la compañía en América. El lanzamiento Se inició a las 19.00 horas (00.00 horas en España) con total normalidad.
La puesta en órbita del Amazonas II Fue realizada por un vehículo lanzador Ariane 5 ECA, desarrollado Específicamente para colocar satélites en la órbita geoestacionaria. El despegue Comenzó a las ocho segundos del final de la cuenta atrás y poco Después se separaron Para alcanzar la órbita geoestacionaria donde se prestan los servicios de comunicaciones. Además del español, tambien se puso en órbita el satélite COMSATBw 1, del Ministerio de Defensa de Alemania.
El Amazonas 2 está dotado de la más moderna tecnología. Su cobertura sobre todo el Continente Americano, y sus 64 transpondedores -54 en banda Ku y 10 en banda C-permitirán satisfacer las Nuevas Demandas de telecomunicaciones y Ofrecer una amplia gama de servicios tanto en el Ámbito del negocio tradicional de arrendamiento de Capacidad espacial, Como en el relacionado con proyectos Vinculados con la Innovación Tecnológica.

Vida útil de 15 años

El satélite está basado en la plataforma Eurostar 3000 de EADS Astrium estabilizada en tres ejes, con un masa de lanzamiento superior de cinco toneladas de la ONU. Además, Incorpora tecnologías de última generación que asegurarán una vida útil de 15 años.
Entre los Servicios que Va a Ofrecer, destaca la Contribución y distribución de televisión en mercados normales Así como la difusión de plataformas de TV A nivel regional, el Despliegue de redes de telefonía fija y móvil y de tele-enseñanza, además de proyectos de servicio Universal de indol social.


Satélite inteligente

Entre las Innovaciones, destaca la Incorporación del procesador AmerHis Permite que una Flexibilidad en la Prestación de Servicios de Banda Ancha. Además, los satélites de Hispasat dejan de ser meros repetidores transparentes para Convertirse en un Sistemas Inteligentes Capaces de Regenerar y Procesar las señales a bordo, por lo que se Reducen notablemente el retardo.

Coste y futuros proyectos

Con este lanzamiento, Hispasat da un primer paso en su proyecto de expansión y crecimiento tras dos años y medio de trabajos y una inversión de más 200 millones de euros. El proceso Continuará el año que viene con el lanzamiento del Hispasat 1E y con el Hispasat AG1 en 2012.
Además, la compañía LLEVARA A CABO LA reposición del Amazonas Amazonas 1 Con el 3 También en 2012 repondrá y en 2015 los satélites 1C y 1D Con un único satélite, el 1F. El coste de todo el asciende un plan de más de 900 millones de euros, que se financiară sin recurso al accionista, gracias a los Flujos de Caja por el grupo GENERADOS ya una nueva deuda.


Ranking

Hispasat Ocupa el séptimo lugar en el ránking de operadores de satélites. en América Latina es la tercera compañía por Cifra de Ingresos y lidera la distribución y difusión de contenidos en español y portugués.

El S-80A, la joya de nuestra armada.

 El primer submarino de la serie 80 que construye el astillero de Navantia en Cartagena para la Armada Española se podría poner a flote en 2011, aunque no será entregado hasta 2013 por la complejidad de las pruebas de mar a las que será sometido.


Con una eslora de más de 70 metros, manga máx. de 11,68m., calado de 6,2m., y 2.200 toneladas de desplazamiento en superficie, los submarinos de la clase S-80 estarán dotados de un innovador sistema de propulsión independiente del aire (AIP), tres generadores diesel y motor eléctrico y podrán alcanzar una velocidad de 12 nudos en navegación y 19 en inmersión, con una dotación de 32 tripulantes y ocho soldados de fuerzas especiales.

Con respecto al 4º S-80A ya está comprometido y en construcción, con lo que es muy difícil justificar la anulación de dicho contrato,otros dos están pendientes de aprobacion cosa difícil en la actualidad,ya que debido a la situación económica a nivel mundial, hace que sea inviable por el momento la adquisición de dos nuevos buques para nuestra armada.

Eurofighter Typhoon, ala 11 con base en Moron

El Eurofighter Typhoon es un caza polivalente, bimotor y de gran maniobrabilidad, diseñado y construido por el consorcio de empresas europeas Eurofighter GmbH, creado en 1983 y compuesto por las compañías EADS, BAE Systems y Alenia Aeronautica.[4] Realizó su primer vuelo el 27 de marzo de 1994,[5] entrando en servicio el 8 de abril de 2003 en Alemania.[6] Su diseño con configuración ala en delta-canard se parece al de otros aviones de combate modernos tales como el Dassault Rafale, de Francia, y el Saab 39 Gripen, de Suecia. Se diseñó pensando en que su combinación de agilidad, capacidades furtivas y sistemas de aviación avanzados lo categorizaran como uno de los mejores cazas en servicio actualmente.

La producción en serie del Eurofighter Typhoon ha sido dividida en tres fases (o tranches), con un aumento gradual de la capacidades del avión en cada una de ellas. Está en servicio con la Royal Air Force británica, la Luftwaffe alemana, la Fuerza Aérea Italiana, el Ejército del Aire de España y la Fuerza Aérea Austriaca. Arabia Saudí firmó un contrato por valor de 4.430 millones de libras (aproximadamente 6.400 millones de euros de 2007) por 72 aviones

El Eurofighter Typhoon es el único avión de combate moderno que tiene líneas de montaje diferentes. Cada socio ensambla sus propios aviones, aunque construye las mismas partes de todas las aeronaves que se producen.

El coste de compra por unidad fue en el año 2007 de unos 88,4 millones de euros.

BALCANIZACION DE ESPAÑA

Tenemos uno de los peores presidentes de la historia de España y la verdad es que me sabe mal como español decirlo,pero la verdad es la verdad y los pies lo tiene muy cortos.
A día de hoy esta haciendo de mi país(España) un polvorín que ya veremos cómo saldremos parados todos después del referéndum de las vascongadas, depende de cómo actúe, será el pistoletazo de salida de otras comunidades para sus aspiraciones nacionalistas. Este gobierno ha hecho muchas concesiones inapropiadas para una buena cohesión como país, ya no existe armonía en España, las comunidades autónomas hacen lo que les viene en gana sin tener en cuenta a sus habitantes,y por supuesto al mismísimo gobierno de la nación, porque según ellos son nación sin estado. Ya en muchos lugares de Cataluña o Vascongadas ni se pone la bandera nacional, la historia en los libros de texto en estas comunidades es totalmente diferente de las del resto del estado,hasta el punto que el mapa físico o político de España no aparece por ningún lado y con respecto al idioma el español se enseña como lengua extranjera y te prohiben que tu hijo estudie en el idioma oficial del país, hasta el rotular tu propio negocio esta penado con multas altas. Así pues, vivir en estos territorios resulta humillante para aquel que se siente español y ve que su idioma es ultrajado y pisado igual que su bandera sin que el gobierno haga nada por nosotros ,y además ,el dichoso Zapatero sale por la televisión y le da la razón a estos dirigentes.
La situación económica española esta muy delicada por no decir muy grave y es el momento en que España esté más unida que nunca y, con las reformas que está llevando a cabo hay un descontento muy grande tanto de la ciudadanía, así como desde la misma cúpula militar. Con la nueva ministra ya se han registrado los primeros arrestos y no serán los últimos. Los militares se encuentran muy incómodos con el giro que le esta dando a la política territorial española, en manos de un grupo de incompetentes que se hacen llamar socialistas o más bien socios listos, gente carente de valores espirituales y patrios, gente que están exterminando la esencia del nombre de España, gente( por no decir gentuza )que podría provocar un conflicto armado a no muy largo plazo, ya que este gobierno no hace respetar los intereses generales de la población, no se sabe imponer y está sembrando el caos institucional por doquier debido al incumplimiento de las comunidades autónomas de infinidad de artículos de la constitución. Si la constitución que es la columna vertebral con la cual se sostiene España, se manda al carajo. Ya podemos dar por sentenciada la muerte de España como estado , a no ser que intervenga el ejercito que sera lo mas seguro que ocurra, ya que el modelo autonómico actual no vale para España.
 ¡ DIOS SALVE A ESPAÑA Y A LOS HIJOS QUE CREEN EN ELLA !

CANTABRIA, el nuevo B.A.C

El día 21 de julio, se celebró la ceremonia de puesta a flote del Buque de Aprovisionamiento de Combate (B.A.C.) “Cantabria” en los astilleros de la empresa Navantia en Puerto Real (Cádiz). El acto contó con la presencia, entre otras autoridades, del Presidente de la Comunicad Autónoma de Cantabria Miguel Angel Revilla y el almirante general Sebastián Zaragoza Soto acompañados por los presidentes de SEPI y Navantia. La madrina de la botadura fue la Sra. Aurora Díaz, esposa del presidente cantabro. Una vez sea entregado el “Cantabria” incrementará la capacidad de apoyo logístico operativo de la Armada, base de la capacidad de proyección de las fuerzas navales que permite llevar a cabo operaciones sostenidas en el tiempo en escenarios geográficos lejanos. El buque tiene una eslora total de 174 metros y un desplazamiento a plena carga de 19.600 toneladas. Podrá mantener una velocidad de 20 nudos (velocidad máxima superior a 21 nudos) y su autonomía a 13 nudos (velocidad económica) será de 6.000 millas. Dispone de una cubierta de vuelo, con hangar, desde la cual podrán operar helicópteros medios y pesados. A través de sus cinco estaciones de aprovisionamiento (una en popa) puede suministrar 8.000 metros cúbicos de combustible para buques y 1.500 metros cúbicos de combustible para aeronaves; así como munición, pertrechos y víveres a una fuerza en la mar. Puede aprovisionar simultáneamente a tres buques. El buque cuenta con una instalación hospitalaria completa con una capacidad de diez camas, un quirófano totalmente equipado con instalación para la realización de telemedicina por videoconferencia, una sala de Rayos X, consulta de dentista, laboratorio de esterilización, consulta médica y central de gases. El “Cantabria”, que dispone de doble casco, es un buque respetuoso con el medio ambiente (Green Ship), cumpliendo con las leyes y convenios internacionales en ese campo. El buque ha sido concebido también para actuaciones de defensa medioambiental, por lo que contará con elementos para hacer frente a situaciones de riesgo para el medio ambiente originados normalmente por accidentes de buques.

Zapatero no quiere a ESPAÑA

Tenemos uno de los peores presidentes de la historia de España y la verdad es que me sabe mal como español decirlo,pero la verdad es la verdad y los pies lo tiene muy cortos.

A día de hoy esta haciendo de mi país(España) un polvorin que ya veremos como saldremos parados todos después del referéndum de las vascongadas, depende de como actúe, sera el pistoletazo de salida de otras comunidades para sus aspiraciones nacionalistas. Este gobierno ha hecho muchas concesiones inapropiadas para una buena cohesión como país, ya no existe armonía en España, las comunidades autónomas hacen lo que les vienen en gana sin tener en cuenta a sus habitantes,y por supuesto al mismisimo gobierno de la nación, porque según ellos son nación sin estado. Ya en muchos lugares de Cataluña o Vascongadas ni se pone la bandera nacional, la historia en los libros de texto en estas comunidades es totalmente diferente de las del resto del estado,hasta el punto que el mapa físico o político de España no aparece por ningún lado y con respecto al idioma el español se enseña como lengua extranjera y te prohiben que tu hijo estudie en el idioma oficial del país, hasta el rotular tu propio negocio esta penado con multas altas. Así pues, vivir en estos territorios resulta humillante para aquel que se siente español y ve que su idioma es ultrajado y pisado igual que su bandera sin que el gobierno haga nada por nosotros ,y además ,el dichoso Zapatero sale por la television y le da la razón a estos dirigentes.

La situación económica española esta muy delicada por no decir muy grave y es el momento en que España este mas unida que nunca y, con las reformas que esta llevando a cabo hay un descontento muy grande tanto de la ciudadania, así como desde la misma cúpula militar. Con la nueva ministra ya se han registrado los primeros arrestos y no serán los últimos. Los militares se encuentran muy incómodos con el giro que le esta dando a la política territorial española, en manos de un grupo de incompetentes que se hacen llamar socialistas o mas bien socios listos, gente carente de valores espirituales y patrios, gente que están exterminando la esencia del nombre de España, gente( por no decir gentuza )que podría provocar un conflicto armado a no muy largo plazo, ya que este gobierno no hace respetar los intereses generales de la población, no se sabe imponer y esta sembrando el caos institucional por doquier debido al incumplimiento de las comunidades autónomas de infinidad de artículos de la constitución. Si la constitución que es la columna vertebral con la cual se sostiene España, se manda al carajo. Ya podemos dar por sentenciada la muerte de España como estado , a no ser que intervenga el ejercito que sera lo mas seguro que ocurra, ya que el modelo autonómico actual no vale para España.

DIOS SALVE A ESPAÑA Y A LOS HIJOS QUE CREEN EN ELLA!