Astilleros Tandanor |
Según necesidades operativas, el futuro buque polar que se incorporaría a la Armada Argentina, sería una unidad de 10.000 toneladas de desplazamiento, lo que le conferiría plena aptitud estructural para navegar en áreas de hielos flotantes del continente antártico.
Reparación del ARA Alte. Irizar
Mientras tanto, en el Astillero Tandanor, prosiguen a pleno las labores de reparación del rompehielos Almirante Irízar, en cuya estructura se están reemplazando aproximadamente 600 toneladas de chapa de acero naval de zonas que fueron severamente afectadas por el incendio ocurrido a bordo durante el año 2007 , así como, la renovación de la planta propulsora de la nave, su sistema de generación eléctrica y el sistema de control de las mismas.
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