martes, 25 de octubre de 2011

Torre Financiera de Panamá.

La Torre Financiera iba a estar ubicada en la Avenida Balboa, Panamá. Albergará diversas instituciones estatales de carácter económico.El diseño propuesto en un principio tenía un forma elíptica, recordando a el 30 St Mary Axe de Londres, antiguo Swiss Re Tower. Habían especulaciones de que el Gobierno Panameño canceló el proyecto, pero el Ministro de Economía y Finanzas Frank de Lima ha reiterado que el proyecto continuará, nunca se ha descartado y será retomado el tema en la Asamblea de Diputados de Panamá.Torre Financiera Continuará, Asegura Ministro de Economía y Finanzas de Panamá.El diseño conceptual de esta torre costó 300,000 USD y lo llevó a cabo la firma de arquitectos Skidmore, Owings and Merrill (SOM), la misma que diseño el Burj Khalifa. Dicho proyecto fue descartado y se realizó un concurso de arquitectos panameños en donde se evaluó el diseño conceptual, experiencia y listado de profesionales, y donde la comisión evaluadora le dio el mayor puntaje al diseño y planos de la torre a la firma panameña de arquitectos Mallol & Mallol.La torre, que se convertiria en el edificio más alto de Latinoamérica, contará con un mirador popular y debe estar lista en 2013, cuando se celebran los 500 años del descubrimiento del Mar del Sur por Vasco Núñez de Balboa. El edificio tendrá capacidad para 9 mil personas y 4 mil estacionamientos, que estarán distribuidos a lo largo de 12 plantas,. Además, tendrá dos salones de conferencias.
El proyecto sería construido tras completar la demolición de las estructuras de la antigua Embajada de los Estados Unidos; acción repudiada por un gran sector de la población,argumentando su importancia histórica en las relaciones entre los dos países. La inviabilidad y arbitrariedad del proyecto viene dada por múltiples aspectos:Terreno de la antigua embajada de Estados Unidos.La construcción del proyecto ha iniciado con los trabajos de demolición, sin contar con el consenso de opositores al gobierno de turno.Se trata de una zona de la ciudad que, a pesar de tener una infraestructura de alcantarillados y calles que fue concebida como baja densidad, se encuentra abarrotada de torres con un promedio de cuarenta pisos.Las prioridades del gobierno son cuestionadas por los partidos opositores, y grupos sindicalistas, diciendo que el país adolece de una infraestructura educativa insuficiente.El proyecto finalmente fue suspendido por el gobierno panameño por su polémica y rechazo popular. El presidente Martinelli consideró que dar lugar a este caro edificio traería consecuencias políticas a la próxima campaña electoral y afectaría a su agrupación política.

sábado, 22 de octubre de 2011

Una chica joven es encontrada sin extremidades.

 
Esta chica fue encontrada en Reynosa(México) todo apunta a una venganza, quizás por motivos sentimentales, cometida por narcotraficantes para que sirva de ejemplo intimidatorio para otras y otros.
Dada la manera en la que están amputadas las extremidades, da la impresión de haber sido seccionadas por un profesional, quizás un médico con anestesia local, para que la victima pudiera aguantar el dolor mientras veia como le amputaban sus brazos y sus piernas en vivo, lo propio de un escarmiento de gente sin escrúpulos.
Por cosas como estas y muchas más, es muy normal que el presidente mexicano haya declarado la guerra en México al narcotráfico organizado.

 

 

 






 

 
 
 
 
 











miércoles, 12 de octubre de 2011

El nuevo buque insignia de la armada chilena será el Buque de Asalto Anfibio francés, Foudre.

El Gobierno de Chile ha finalizado las negociaciones con su par francés para la adquisición del buque de desembarco anfibio, LSD Foudre. Este navío reemplazaría al buque clase Newport LST Valdivia, retirado del servicio activo con la Armada de Chile el 14 de enero de 2011, tras 15 años de servicios.
Chile necesitaba un buque de estas características desde hacia tiempo,ya que debido a la extensión de su plataforma marítima,unido a la numerosidad de islas que tiene en el pacífico,así como a los numerosos terremotos y maremotos que venía padeciendo,necesitaba con urgencia un buque de estas características que pudiera proyectar fuerzas en misión humanitaria e incluso bélicas,allá donde lo requirieran las circunstancias.
 La Armada Francesa operaba dos buques de la clase Foudre, el Foudre (L9011), comisionado en 1990 y el Siroco (L9012) comisionado en 1998, ambos construídos por DCNS. El tipo es capaz de desembarcar un regimiento de caballería mecanizada, infanteria en costas no preparadas, apoyar de manera móvil a la cadena logística, fungir como buque hospital con 2 salas de cirugía completamente equipadas y 47 camas, así como asistir en misiones de ayuda humanitaria, en cuyo caso puede acomodar hasta 1.600 personas. La capacidad de permanencia en el mar es de aproximadamente 30 días.


El navío regresó a Toulon a finales de mayo de un despliegue de 4 meses hacia las costas del oeste de África, para un servicio de mantenmiento. Este navío había sido ofrecido también a las armadas de Argentina y Brasil.

El Foudre tiene una bahía de desembarco 13.000 metros cúbicos, que puede ser utilizada como muelle interior; con espacio suficiente para 10 lanchas medianas de desembarco o una lancha mecanizada; así como servir de cubierta para vehiculos blindados. El navío tiene además una grúa con capacidad para levantar 37 toneladas de carga. El elevador del navío puede operar con pesos de hasta 52 toneladas.


La tripulación del buque es de 210 marinos, 13 oficiales, con facilidades para acomodar 467 tropas. La cubierta de vuelo del navio tiene 1.450 metros cuadrados, con espacio para 7 helicópteros comparables a un Cougar, con 3 espacios designados para aterrizaje (1 de ellos en un cubierta movil especial) y capacidad para almacenar hasta 4 helicópteros del mismo tipo.

En servicio con la Armada Francesa, el Foudre contaba con los siguientes equipos: Sistema de gestionde combate SENIT 8, Sistema de soporte de comando OPSMER, Sistema de comunicaciones satelitales Syracusse, 2 lanzadores gemelos de misiles Simbad (para misiles anti-aereos Mistral), 1 cañon Bofors de 40-mm a proa y dos cañones GIAT de 20-mm, Jammer ARBB 36 Salamandre B2, Radar de busqueda aerea y de superficie Thales DRBV 21 A Mars, Radar de buqueda de superficie Thales Defence Model 2459, 2 radares de navegacion Thales Defence RM-1229.




Así como 2 motores diesel 16 PC2.5V400 de 15.3MW de potencia sostenida que le permite alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos. Con un rango de 11.000 millas a 15 nudos, está capacitado para 17.200 toneladas de desplazamiento a plena carga.

jueves, 6 de octubre de 2011

España cede la base de Rota para el escudo antimisiles de la OTAN.

Las instalaciones navales de Rota (Cádiz) servirán de base a cuatro barcos de los EE.UU. desplegados dentro del sistema de protección contra misiles de la OTAN, según ha anunciado este miércoles el presidente español, José Luis Rodríguez Zapatero.
"España va a acoger este componente del sistema debido a su posición geoestratégica y como puerta de entrada al Mediterráneo", ha explicado Zapatero en una rueda de prensa junto al secretario general de la Alianza Atlántica, Anders Fogh Rasmussen, y el secretario de Defensa de EEUU, Leon Panetta.
Según este plan, Rota será a partir de 2013 base naval del sistema de defensa antimisil que la OTAN y Estados Unidos esperan desplegar para contrarrestar amenazas balísticas de países como Irán o Corea del Norte. Además de los cuatro buques, EE.UU. va a desplegar unos 1.100 militares.
El jefe del Ejecutivo ha subrayado el impacto socioeconómico que esta presencia tendrá en la Bahía de Cádiz y ha estimado en "un millar" los puestos de trabajo que se podrían generar.
Según ha explicado en una rueda de prensa el presidente del gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, la iniciativa "tendrá un impacto muy significativo en términos socioeconómicos". En concreto, se espera la creación de unos 1.000 empleos directos o indirectos en la bahía de Cádiz y un buen número de infraestructuras y contratos.
Según fuentes del Gobierno, el impacto económico global se calcula en unos 50 millones de euros anuales en la zona de Rota. Además, Madrid espera que se cierren contratos con la industria española por valor de 8,5 millones de euros al año y que Estados Unidos invierta en la base naval entre 3 y 6 millones de euros en nuevas infraestructuras.
Según el acuerdo alcanzado entre EE.UU. y España, los buques estadounidenses comenzarán a usar la base de Rota en 2013 para complementar el escudo antimisiles que desarrolla la OTAN para proteger el territorio europeo de posibles ataques.
Previamente, el presidente del Gobierno ha llamado al líder del PP, Mariano Rajoy, para informarle sobre la decisión. Fuentes del PP han confirmado a Europa Press que Zapatero ha informado al líder de la oposición sobre el anuncio que se dispone a hacer a partir de las 18.30 horas en la sede del cuartel general de la OTAN en Bruselas.
Uns sistema de protección para todos los países
El sistema de defensa antimisiles de la OTAN intenta que para 2018 la población de todos los países aliados esté protegida de un ataque con misiles. La OTAN, que acordó lanzar el sistema en la cumbre de Lisboa del año pasado, cree que es algo necesario ya que en el mundo hay más de treinta países que ya disponen o están en proceso de dotarse de misiles balísticos, proyectiles que pueden llevar cabezas convencionales, nucleares, químicas o biológicas.
El sistema antimisiles que prepara la Alianza es en realidad un pequeño rompecabezas que combina varios componentes (terrestre, naval y aéreo) de varios orígenes, el primero de los cuales está compuesto por las capacidades terrestres que EE.UU. está desarrollando en varios países europeos y que cederá a la Alianza.
Estas capacidades incluyen un radar en Turquía y misiles interceptores de medio alcance en Polonia y Rumanía, países que han firmado ya acuerdos bilaterales con Washington, mientras que se esperan más pactos en un futuro próximo con otros Estados.
El componente naval está formado por radares y sistemas de interceptación basados en buques -como los equipados con sistemas de defensa aérea Aegis que EE.UU. ya ha puesto a disposición del proyecto-. Es en este apartado en el que se incribe la colaboración española

Llega a Cartagena el Simulador de Plataforma de los submarinos S-80.

El Simulador de Plataforma con el que se preparará a la dotación de los submarinos S-80 ha llegado el 5/10/2011 al Arsenal de Cartagena para su integración y puesta en marcha. El sistema ha sido desarrollado por Navantia (Sistemas FABA-Sistemas de Control) con la participación de empresas como AVIO e Indra.
“El hecho de que el primer submarino de la serie se encuentre en fase de construcción confiere al Simulador de Plataforma una especial relevancia, pues en él se tendrá que entrenar la primera dotación, y con él se revisarán los procedimientos normales y de emergencia de la Armada antes de que el buque salga a realizar las pruebas de mar”, señala la empresa pública en un comunicado.
Los S-80 que Navantia está construyendo para la Armada española contarán con un Sistema de Control de la Plataforma y un Sistema de Gobierno que incorporarán los últimos avances tecnológicos y permitirán operar el buque con dotaciones reducidas de personal.
Para conseguir las condiciones idóneas de manejo de este submarino, es necesario someter a la dotación a un entrenamiento excepcional que únicamente es posible mediante ejercicios en un simulador, donde se reproduzcan, de la forma más cercana a la realidad, el funcionamiento del buque y los incidentes que pueden acontecer durante la navegación del submarino.
El Simulador de Plataforma (SP) es un sistema avanzado que reproduce, en una cabina a escala 1:1, la banda de babor y crujía de la Cámara de Mando y Control del submarino con todas las consolas, paneles y elementos que componen el Sistema Remoto Centralizado del Control de Plataforma y el Sistema de Gobierno. Además, incluye, en la banda de estribor, los Paneles de Control Local (virtuales) más relevantes para el manejo del buque.
El simulador constituye un sistema integrado hardware/software que incorpora una cabina de entrenamiento dotada de sistema de movimiento para la generación de ángulos de inclinación y de escora.
Dispone también de un puesto para la planificación, monitorización, control, evaluación, grabación y reproducción de los ejercicios en el simulador.
Entre sus capacidades operativas están el modelado del comportamiento del submarino y del entorno marino, la visualización y el análisis de los ejercicios y la generación de los sonidos del submarino, entre otras.
“El software de simulación, desarrollado específicamente para este simulador, implementa modelos matemáticos para la emulación de los diferentes sistemas y equipos del submarino, así como el comportamiento dinámico del mismo con diferentes condiciones de contorno”, explican desde Navantia.
Simulador_S-80Estos modelos matemáticos simulan el comportamiento de cada uno de los sistemas que afecten al control de la plataforma (propulsión, planta eléctrica, seguridad en inmersión…) dando fiel reflejo de su reacción y respuesta a las órdenes dadas por los operadores de los diferentes puestos del sistema de control de plataforma y sistema de gobierno, así como a las averías o incidencias que se introduzcan desde el puesto del instructor.
El nuevo sistema se emplazará en el edificio de simuladores de la Escuela de Submarinos (ESUBMAR), donde se están desarrollando las obras necesarias para su instalación.

domingo, 2 de octubre de 2011

Lista de los 20 tuneles más largos del mundo.

57.072,00
53.850,00
49.940,00
34.577,00
28.377,00
26.455,00
25.810,00
24.667,00
24.510,00
10º
22.225,00
11º
22.221,00
12º
21.050,00
13º
19.803,00
14º
19.058,00
15º
18.713,00
16º
18.711,00
17º
18.507,00
18º
18.457,00
19º
18.040,00
20º
16.918,00

Las fortunas más grandes del mundo

En esta lista aparecen las 20 personas más ricas del mundo con sus fortunas en dólares,el primero de la lista es el mexicano Carlos Slim Helu muy por delante del magnate Bill Gates.


74.000
56.000
50.000
41.000
39.500
31.100
31.000
30.000
27.000
10º
26.500
11º
26.000
12º
25.500
13º
24.500
14º
24.000
15º
23.500
16º
23.300
17º
23.000
18º
22.000
19º
22.000
20º
21.300